5月8日，工信部发布的锂电池行业规范征求意见稿，其中关于“引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本”的表述引起市场较大反响。不少业内人士认为这是引导控制锂电产能无序扩张的强烈信号，通过引导不*有助于提升整个行业的竞争力，也符合可持续发展的理念。

2021年随着新能源汽车的崛起，锂电池走俏，当时锂电企业还来不及扩张产能，电池普遍缺货，企业产能爬坡。2022年锂电全产业链产能扩张热情高涨。工信部数据显示，2022年*电芯环节规划项目40余个，规划总产能超1.2TWh，规划投资4300亿元。上游产品价格高位震荡，锂电二阶材料价格反复冲高回落，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）2022年均价分别达48.1万元/吨、46.4万元/吨。

2023年上半年，整个电池产业链统计在内的223个投资扩产项目，182个公布投资金额，投资总额逾9377亿元。其中，有40个项目投资额超100亿元，而在40个百亿级投资项目中，有23个项目为电池领域项目，占比过半。

2023年锂电产业链产能继续释放，到下半年，随着下游需求趋缓但市场却再难消化。叠加锂电厂商之前扩建的产能集中释放，锂电产业产能过剩现象日渐突出。与此同时，全年锂电池行业产品价格大幅下跌。数据显示，在2023年，从年初到年末，碳酸锂价格下跌了约70%，电解液价格跌幅超过60%，方形动力电芯（磷酸铁锂）从0.82元/Wh下跌至0.43元/Wh，方形动力电芯（三元）从0.92元/Wh下跌至0.52元/Wh，储能电芯从0.9元/瓦时降至0.4元/瓦时以下，而到今年，上述价格多数还在继续下行。

产能过剩引发的后果就是淘汰赛的加剧

2024年以来，已有多家锂电产业链企业开始终止投建项目，例如在磷酸铁锂材料领域，惠云钛业、云天化、万润新能、百合花先后停建获盐池了相关项目。

如今，随着工信部《规范条件》等政策的推出，或将有更多的企业实行减产或终止扩产，锂电产业链产能过剩的问题或将得到缓解。新规范的出台，更加坚定了锂电企业高质量发展的信心。

贝特瑞董事长贺雪琴表示：对于企业来说，这是政策引导锂电行业向高质量发展的信号。对于动力电池产业来说，当前**产能和**产能不足，结构性问题突出，行业正在经历过热之后的周期性滞涨阶段。特别需要**引导行业高质量发展，提高中国锂电池行业的整体水平和竞争力，这个政策非常及时且必要。

技术创新或迎来新发展

值得一提的是，针对锂电产业链的产能过剩，行业更认可的一种说法是“结构性产能过剩”，意思就是低端的锂电产品过剩，但是**的锂电产品不足。

事实上，关于“低端产能过剩，**产能不足”的问题，早在2022年底，动力电池出现产能过剩苗头的时候，亿纬锂能创始人刘金成就曾提出，质量上乘并兼具成本优势的电池产品不会过剩。

而在本次工信部发布的《规范条件》等政策中，在倡导“减产能”的同时，也引导锂电池企业加强技术创新。《规范条件》还提出，企业应采用技术先进、节能环保、安全稳定、智能化程度高的生产工艺和设备，并对产业链各环节提出了具体要求。

有业内人士称，《规范条件》等政策正式推行后，国内锂电行业的创新潮将迎来一个小高峰。

新规出台有助于引导锂电池行业向高质量发展转型，减少单纯扩大产能的低端竞争，同时提高产品质量和性能要求，减少内卷。行业将不再单纯扩大产能，而是以提高能量密度和循环寿命等技术创新来提高产品质量，达到降本增效的效果，从而加快落后产能出清，防止低价无序竞争。